新加坡周五,塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)率领法拉利赛车参加了新加坡大奖赛,但德国一级方程式赛车的胜利干旱已经持续了一年多,但看起来仍将继续。
这名德国人在2018年比利时大奖赛上获得了第52名和最后一次胜利,在周五在滨海湾赛道举行的两场比赛中,排在第二和第三位的是最快的德国人。
队友查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)在比利时和意大利连续夺冠,超过了维特尔(Vettel),在第一节比赛中排在第19名,之后因变速箱故障而退赛,第二节获得第六名。
虽然维特尔在开场90分钟内仅比起步者Max Verstappens Red Bull慢0.167秒,但与梅赛德斯冠军领队Lewis Hamilton在泛光灯下的夜间跑步中所设定的速度相比却差了近一秒。
Ferraris赛车在空气动力学方面非常适合于Spa-Francorchamps和Monza赛道的平坦爆炸,但是弯弯的滨海湾街道赛道弯道比任何其他赛道都要多,这使得平衡已经脱离了意大利车队。
维特尔说:“我认为梅赛德斯今天非常强大。”“每个人都可以看到这一点,不仅是一圈,也不只是在计时表上。
“我认为总体来说它们要快一些。在我们这边,我们可以做得更好,我们可以改进汽车,让我们拭目以待。”
维特尔(Vettel)在新加坡赢得了四次冠军,与五次世界冠军汉密尔顿(Hamilton)一样,两人是赛事中最成功的车手。
他在城市州的最后一场胜利是在2015年,他在法拉利效力的第一年。
德国人参加了本周末的比赛,比赛地点是法拉利(Ferraris)主场蒙扎(Monza)杂乱无章的展览,他在那儿转身离开,并因危险地重返赛道而受到管家的制裁。
这是可追溯到去年德国大奖赛的一系列失误中的最新一次,现在他在积分榜上落后勒克莱尔13分。
尽管他的说法相反,但德国人目前的形式加剧了人们的猜测,即他可能不会看到他的法拉利合同在2020年底到期。
当被问及这是否是他职业生涯中最糟糕的时刻时,维特尔说:“现在肯定不是最好的。”“但这也不是最糟糕的。
“我仍然热爱赛车,并且我期待今年能参加很多比赛,希望能以自己想要的方式获得更好的位置并完成本赛季。
“那就为明年做准备。”