洛杉矶美国参议员黛安·费因斯坦周三敦促美国联邦航空管理局要求在商用直升机上使用地形预警系统，调查人员说，上个月坠毁致死篮球明星科比·布莱恩特等八人的坠机事故中并未使用该技术。
1月26日，双引擎Sikorsky S-76B直升机在大雾中撞到洛杉矶郊外的山坡上，现年41岁的科比，他13岁的女儿吉安娜（Gianna）和其他七人丧生。
美国国家运输安全委员会的调查人员表示，该直升机没有配备地形意识警告系统，该系统可能会警告飞行员该飞机危险地靠近地面。
NTSB过去曾建议FAA要求直升机上配备此类设备以及“黑匣子”飞行数据记录仪，该机构的詹妮弗·霍姆迪（Jennifer Homendy）机构在1月28日访问坠机现场时说。
费恩斯坦在办公室发表的声明中说：“为了确保不再发生这种悲剧，我要求联邦航空局开始制定规则，要求在美国运营的所有商用直升机都具有地形意识和预警系统。”
美国联邦航空局只是表示会“在适当的时间”回应费恩斯坦。该机构目前仅在直升机空中救护行动中需要地形预警系统或TAWS。
NTSB的Homendy并未暗示这种设备可以避免致命的坠机事故，但表示这可以使调查人员更容易地整理当天早上出了问题的地方。
费恩斯坦说：“初步报告表明，这架直升机既没有配备也没有配备地形识别技术。”“这令人担忧，因为NTSB早在2006年就发布了安全建议A-6-19，该建议建议FAA要求所有载有六名或六名以上乘客的直升机都拥有这项技术。” Bryant，于2016年从美国国家篮球协会退休在洛杉矶湖人队工作了20年之后，当直升飞机猛烈撞击加利福尼亚州卡拉巴萨斯市的地面时，他正带着他的女儿前往一所青年体育学院。
空中交通管制的音频记录表明，由于担心能见度，飞行员要求进行飞行跟踪，这是一种持续监控的方法，但管制员称他的飞行太低而无法追踪。
吉安娜·布莱恩特（Gianna Bryant）的两名队友阿丽莎（Alyssa Altobelli）和佩顿·切斯特（Payton Chester）也被杀，阿尔托贝利斯的父母约翰和克里（John and Keri），切斯特的母亲莎拉（Sarah），篮球教练克里斯蒂娜·毛瑟（Christina Mauser）和飞行员阿拉·扎巴扬（Ara Zobayan）也被杀。
