央视网消息：北京时间10月2日，本田正式宣布将在2021赛季结束之后退出F1。
作为大小红牛两支车队的引擎供应商，Motorsport.com的资深编辑亚当-库珀认为，红牛的下一台引擎可能来自雷诺或者大众集团旗下的品牌，但两种路径都存在难以克服的困难。
红牛和雷诺的分手是极不愉快的，但FIA有规定，要求供应车队数目最少的引擎供应商为无法找到引擎的车队服务，目前只有雷诺符合这一条件。障碍就是红牛与雷诺之间的尴尬关系。
红牛长期以来与德国大众集团保持着良好关系，大众旗下的奥迪、兰博基尼和保时捷一直都在关注着F1，以大众集团的实力，为红牛车队提供引擎不存在技术和资金障碍，但大众集团的管理层对进入F1持观望态度，这是红牛使用大众旗下引擎的最大障碍。
库珀认为，距离2022年还剩下不到18个月的时间，由红牛或者大众启动研发F1引擎的可能性很低。
