央视网消息：北京时间8月25日，针对赛点案中暴露出的规则灰色区域，FIA即将发布赛车复制的禁令。但迫使FIA出台这项禁令的始作俑者——赛点车队认为：这项禁令对赛点车队的商业模式不会产生任何影响。
赛点车队本赛季的新车RP20引发了巨大争议，这台赛车的设计基本抄袭了2019年梅赛德斯车队的冠军赛车W10。FIA赛会干事的裁决是，RP20的后刹车通风导管非法抄袭了梅赛德斯的W10。作为原告和被告，赛点车队和竞争对手都对结果不服，提出了上诉。
FIA负责单座赛车的总监通巴西斯和秘书长彼得-拜尔都已经确认：FIA下赛季将禁止赛车复制。赛点车队表示：他们是通过拍摄W10的照片并进行逆向工程研制出自己的RP20，但是在FIA将刹车通风导管从清单产品转为非清单产品之前，他们已经获得了梅赛德斯车队的样品，当时这并不违规。
但赛点车队的领队沙夫奈尔表示：规则修改对赛点车队的商业模式不会产生影响。“我们已经有了500名员工，员工数还没有达到700-800人的原因是，工厂已经容纳不下了。但如果将我们与其他任何车队的设计、研发和空力人员进行比较就会发现，我们和他们完全一样，我们的做法和大车队是一样的。因此，规则修改对我们的冲击是零。”
“如果规则越来越清晰，我们会在规则的边界内行事，这绝对没有问题。无论是过去的乔丹车队，还是现在的赛点车队以及中间的任何时期，我们都拥有设计、研发和制造自有部件的能力。”
赛点一直在寻求与梅赛德斯结成更为密切的技术合作关系，这使得他们从梅赛德斯车队获得了一些非清单零件，赛点自己并没有设计，但声称是遵循了梅赛德斯的设计。赛点下赛季还将带着这款RP20参赛，但到了2022年，他们必须自己设计全新规则下的F1赛车。
