在经历了一个令人失望的赛季后，洛杉矶快船迈出了自己调整的第一步。
他们换掉了球队主帅，里弗斯辞职，泰伦卢就任。
这会是一次成功的改变么？目前还不得而知。虽然我始终认为快船应该是一支以防守作为根基来带动全局的球队，但从履历来讲，卢并不是这种类型的教练。
在某些层面上，他跟里弗斯有些相像，说起故事来有一套，都更注重进攻，赛中的反应不够快，在用人上也偏保守，队内的新人往往得不到太多的机会。
但如果你能给到他足够好的人员配置，他倒是的确能还给你漂亮的进攻。曾经的克利夫兰骑士就是最好的证明，如果不是有金州勇士横在那，光靠进攻，或许泰伦卢就能得到比现在更多的赞誉。
基于这些过往，我认为快船“进攻为先”的大方针，可能不会发生改变，也就是说，去年季后赛表现糟糕的路威和哈雷尔，不见得会因为他们防守不行，就在新帅上任后彻底失宠被弃。
接着，我们再来讲人员上的补强。
就人员构架来讲，快船目前最缺的就两个点，控卫与中锋。
控卫上，虽然他们有贝弗利，但这是一个3D向的防守工兵，能持球推进半场，但缺乏组织和创造进攻机会的能力。这也是快船目前所面对的最大难题，他们有很多可以持球发动进攻的球员，但全是终结选项，缺少一个能将各个终结点串联在一块的核心大脑。
而在中锋这个位置上，快船拥有的种类是挺丰富的，祖巴茨有身高和吨位，能提供篮下的护筐，杰迈克尔-格林能防守也可投三分，哈雷尔有着非常强的近筐端终结能力。但是，他们各自又都有着明显的缺点，祖巴茨缺移动和经验，格林偏矮，哈雷尔零防守，这也是快船一直想要对这个位置进行补强的原因。
但有想法归有想法，实际想要操作起来…就不那么容易了。
首先，快船没钱。
截止到目前，他们的阵中还有11名球员有合同在身，抛开诺阿那173万无保障合同，其余10名球员的薪资总额约为1.14亿美元。不出意外的话，这个数字是铁超下赛季的联盟工资帽的，这就意味着快船没有空间签约自由球员，只能用条款特例来做补强。
在这种情况下，他们要想靠自由球员签约来补进优质控卫，比如德拉季奇、范弗里特？这就跟湖人想要以格林做筹来交易得到第三巨头一样，纯属做梦。
他们能做的只是小修小补，现在市面上还是有着一些值得快船去争取，且要价不会太高的球员的，比如控卫上的DJ-奥古斯汀和杰夫-蒂格，中锋位上的诺埃尔、小加和大白也都是不错的选择。
但在这之前，快船还有几个摆在眼前的问题需要解决：
第一个，哈雷尔怎么办？
哈雷尔是一个让快船球迷又爱又恨的球员。他在常规赛打出了18.6分7.1板1.1帽的表现，是今年的年度最佳第六人，他的比赛风格极富感染力，隔着屏幕都能让你感觉到他打球的那份激情。
但是，哈雷尔是一个糟糕的防守者。差劲的防守选择与意愿，让他在季后赛的关键对位中受尽了针对，而当他无法在进攻端打出自己的节奏时，哈雷尔的正向价值就会无限趋近于零。
他是把双刃剑，有光鲜的一面，也有着毒药的面孔。所有人都清楚，快船自然也也不例外。只是他们目前所处的环境，有些许的被动。
如果要价过高，续约就会显得不太值当，可要是就这么白白放哈雷尔走人，他们也没有多余空间来签人填坑，这显然也不是快船希望看到的局面。
或许快船会尝试先签后换？但不管怎样，这都会是一个棘手的问题。
而另一个，是球队吸引力的问题。
去年休赛期，刚刚得到锋线双核的快船队，是自由球员眼中的香饽饽，不仅有机会争冠，还地处洛杉矶，大城市，气候宜人适合生活，也不缺媒体曝光。但现在，情况变了。在詹姆斯重新证明自己还有率队登顶的能力后，湖人队无疑已经取代快船，成为了自由球员想要在LA打球的最佳去处。
在这种情况下，快船想要补强的难度，也一定是大过去年的。
那么，他们能不能通过交易再运作来一位明星球员呢？事实上也不太行。
快船手里倒是有一些筹码，年轻资产比如祖巴茨、沙梅特和曼恩都是有人愿意接手的，也有一些不错的即战力，像贝弗利和路威。单卖的行情都还可以，但是要攒一块做成一笔大交易，难度就偏高了。
举个例子，如果快船想做零钱换整，向上寻求明星球员的交易。那么势必就要将贝弗利摆在交易中，这倒不是说贝弗利不能卖，出问题的是他的个人价值。
贝弗利的合同还剩2年，均薪接近1400万。这点要是放在去年夏天，是值的，但现在，可就未必了。
本赛季，贝弗利在攻防两端的表现都出现了明显的下滑，在季后赛中更是直接变成了犯规机器，每36分钟的犯规数达到了6.7次，糟糕的情绪控制甚至让他成为了球场上的累赘。
在如此的表现映衬下，贝弗利的合同就显得有些溢价了，再结合他32岁的年纪和过往的伤病史——贝弗利上赛季一共因伤缺席了18场——交易价值在这个时间点被打上折扣，是必然的。
如果快船想要通过交易来得到一位明星级球员，比如朱-霍勒迪，光靠年轻人+贝弗利+路威的报价，很难打动对方，必须得加选秀权。但…快船未来的选秀权都在雷霆手里，他们显然已经拿不出多余的资产再来玩一次梭哈了。
所以，摆在快船眼前的，是一个理论上什么都有可能发生的休赛期。他们的阵容可能会发生大变，双核之外的所有球员都有可能被放上谈判桌进行交替。但如果快船最终选择保守，在尽量保全核心阵容的情况下——但由于小莫和哈雷尔的不确定性，快船很有可能在实力与阵容的深度上被动地做减法——让泰伦卢带着球队再来一次，我也不会感到意外。
这支球队的底子还是够厚，即便是在上赛季那样一个混乱的，攻防两端的磨合程度都表现不佳的情况下，都曾一度3比1领先丹佛掘金，这本身就是对他们实力的一种证明。相较于球员补强，快船最缺的还是领导力与向心力。
伦纳德是一名好的球员，但到目前为止，他还不是一个合格的领袖。他需要更多的站出来发声，他需要将身边的队友凝聚在一块，他需要承担起更多的责任。这不是一件容易的事，但对快船来讲，这却是伦纳德必须要做到的事。
虽然他们没能赢下2019-20赛季的总冠军，还害的我白写了那么多字的西决前瞻，但属于快船的争冠窗口并没有完全关闭，这不是一支可以被轻视的队伍，他们还有机会在下赛季搞出些动静来。只是，那种独属于他们的，占尽天时地利人和的时间，已经过去了。
快船现在必须摆正自己的心态，因为这可能是他们最后的机会了。
