日本SUZUKA沃尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）周五带领梅赛德斯车队队友刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）参加日本大奖赛，当时一级方程式赛车将舱口盖好，等待台风哈吉比斯的到来。
周六的最终练习被取消，排位赛转移到周日的早晨。
如果条件没有改善到星期日上午10点（格林尼治标准时间0100）长达一个小时的排位赛，则在铃鹿赛道的周五下午会议将决定比赛的起跑线。
博塔斯说：“总的来说，我对赛车真的很满意。”他在1分27.785秒的时间内完成了5.8公里的赛道，以0.100的优势击败了冠军汉密尔顿。
芬恩补充说：“平衡仍然微不足道，但至少到今天为止，无论短期还是长期，都不错。”在第一届比赛中还带领自己的五次冠军队友的芬恩补充道。
梅赛德斯（Mercedes）赢得了2014年铃鹿（Suzuka）的每一场比赛，他可以在周日取得创纪录的第六次连续一级方程式车队冠军，比法拉利（Ferrari）多获得14分。
汉密尔顿在总积分榜上落后博塔斯73分，有5场比赛，即使他无法在日本完成工作，他也有望获得第六名。
英国人说：“这是一项正在进行的工作。”“当您第一次进入极限时，总是有时间在该轨道上寻找。我要说，这不是我最强的赛道。
“总有需要改进的地方。”这位34岁的年轻人补充说，他在铃鹿赛车界赢得了四次冠军，在日本总共赢得了五次冠军，仅比迈克尔·舒马赫（Michael Schumachers）创下的六场日本大奖赛冠军纪录少一英里。
鉴于第二届会议有可能决定网格顺序，因此它比以往具有更大的重要性。
Max Verstappen在本田动力的红牛车队中排名第三，为日本引擎供应商的周末打下了良好的开端。
这位荷兰人在早上排名第四，但在下午跳过了Charles Leclerc和Sebastian Vettel，将法拉利赛车对的排名降至第四和第五。
自从一级方程式赛车八月休息以来，法拉利就一直是要击败的车队，从杆位开始的最后四场比赛将其中三场转换为胜利。
但是在最近的复苏之后，他们似乎已经略微回落了。
21岁的勒克莱尔（Leclerc）说：“我们充分利用了一天，这是最重要的，但似乎这个周末我们步伐不足。”
亚历山大·阿尔邦（Alexander Albon）在红牛排行榜上名列第六，领先迈凯轮·卡洛斯·塞恩斯（McLarens Carlos Sainz）和赛车点塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）。
法国人皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）在开幕式上放弃了席位，以便山本直树（Naoki Yamamoto）可以将本田动力的托罗·罗索（Toro Rosso）推向自己的家乡人群，在迈凯轮英国新秀兰多·诺里斯（Lando Norris）中排名第9。
