伦敦梅赛德斯车队老板托托·沃尔夫（Toto Wolff）可以看到刘易斯·汉密尔顿（粉碎）继续打破迈克尔·舒马赫（Michael Schumachers）的最高一级方程式赛车纪录，而曾经被认为一定会经受住时间考验的胜利和冠军里程碑将在未来数年内得到检验。
这位34岁的英国人将在周日的德克萨斯州美国大奖赛上夺得他的第六个世界冠军，这是舒马赫七世的一倍。
另一场比赛的胜利将使他只比伟大的德国人91少7点。
“当我问他是否认为汉密尔顿会像舒马赫那样参加自己的40多岁比赛时，沃尔夫告诉路透社：“我认为他会一直喜欢自己的赛车，只要他觉得自己喜欢并且有足够的竞争力。”
“有一个年龄因素，还没有开始，还没有发生。基米（莱科宁（Raikkonen），2007年法拉利世界冠军，现在和阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）在一起，已经40岁生日了，为什么不呢？”
“在这之间，我们需要继续交付足够好的汽车。如果我们做到这一点，那他肯定会崩溃（舒马赫的纪录）。”奥地利人补充道，本赛季法拉利一直在大力推动球队。
舒马赫曾在2000年至2004年间连续为法拉利赢得过五项冠军，他于2012年以43岁的高龄退役。
汉密尔顿目前已取得83场胜利，在过去的六年中，凭借运动V6涡轮混合动力时代的主导团队，平均每个赛季保持10场胜利。
“我认为这令人兴奋。这是一个令人兴奋的潜在新目标，”沃尔夫谈到追逐舒马赫的机会。
“当然压力会增加，但是如果他不能应付压力，他将不会获得五，六次世界冠军。”
一级方程式赛车将从2021年开始对主要规则进行大修，技术和财务方面的变化旨在在车队之间创造一个更公平的竞争环境，并使驾驶员更容易超越。
梅赛德斯（Mercedes）已经赢得了今年的车队冠军，并且肯定会连续取得前所未有的第六个冠军头衔。
沃尔夫说，梅赛德斯拥有最大的预算之一，并计划在2021年为10支车队中的4支提供引擎，他喜欢2021年代表的机会。
“这个团队在2009年，2014年，2017年和2019年赢得了冠军-每年都有变化。我们真的很期待这种变化。
饥饿的动物2009年，布朗（Brown）GP团队以双扩散器概念赢得了两个冠军，这些概念使竞争对手步履蹒跚，让他们争先恐后地追赶。
梅赛德斯迅速买下了这支车队，并于2010年作为制造商返回。V6涡轮增压器时代始于2014年，梅赛德斯发动机立即证明比其他车型要低。
沃尔夫表示，获胜的意愿一如既往，并提到了新西兰教练在全黑橄榄球世界杯半决赛击败日本队之前发表的评论。
“简单地说，他被问到是否有输给英格兰的风险，他说：您必须小心饥饿的动物，因为如果动物饿了，它就会把您吃掉。
沃尔夫说：“我们非常了解其他球队的饥饿感和野心。”“这个团队中的每个人都饿了。它没有改变。”
荣誉价值汉密尔顿在一级方程式赛车以外的音乐和时尚领域拥有充分记录的兴趣，并且直言不讳地关注环境问题，这是由于他在燃油运动中以喷气式飞机为生的生活方式。
沃尔夫称赞英国人为“有史以来最伟大的赛车手之一”，并明确表示他可以指望得到全力支持。
“我认为传达超越赛车的信息非常重要。我发现，利用他的影响力和他的听众传递周围环境的另一个信息对他来说是积极的。这是值得称赞的，”他说。
奥地利人对英国的批评比其他任何地方都多，原因是他无法完全理解，但他补充说，“批评可以成为激发动力的力量”。
他还看到了与舒马赫的职业生涯相似的地方，如未来可能会出现汉密尔顿。
他说：“这是一件有趣的事，取得了非凡的成就，一旦职业生涯结束，他们就会得到更多的认可和称赞。”
“迈克尔在他的职业生涯中，两极分化很大。有很多批评。如今，没有一个人没有说过他是有史以来最伟大的人。
“目前他仍在领先。”
