意大利车队前技术总监罗斯·布朗（Ross Brawn）表示，法拉利车队的两名车手之一应从刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamiltons）的书上摘下叶子，并为周日的巴西大奖赛碰撞负责。
塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）和查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）在距离终点五圈并可能登上领奖台后相继离开了Interlagos的一级方程式倒数第二站。
汉密尔顿现在是六次世界冠军，他与红牛泰国新秀亚历山大·阿尔邦在倒数第二圈发生碰撞，并立即意识到他有过错。
比赛结束后，梅赛德斯车手被召唤为管家，但拒绝捍卫自己的机会，发送一条消息说他承担全部责任。
英国人的行动导致五秒钟的处罚，并从第三名降到第七名。
“我不想就谁是这次碰撞的罪魁祸首发表意见，”现为Formula Ones赛车运动董事总经理，也是梅赛德斯车队前老板的布朗说，他在周末的评论中谈到了法拉利的碰撞。
“但是在今天冷淡的天气下，如果其中一个人能效仿汉密尔顿的榜样并立即承认有罪恶性，那也许会是件好事，就像冠军在与阿尔邦的冲突中所做的那样。”
法拉利车手已被召集到马拉内罗，对发生的一切进行了全面分析，以确保内部竞争不会对2020年竞选产生负面影响。
车队负责人马蒂亚·比诺托（Mattia Binotto）周日表示，他希望车手认识到自己的错误，布朗表示同意必须采取一些措施。
他说：“如果法拉利真的想终止梅赛德斯的统治地位，不仅要在明年为车手提供更具竞争力的汽车，还必须确保不会再发生此类事件。”
“一级方程式是一项团体运动，在马拉内罗尤其如此。”
梅赛德斯（Mercedes）连续赢得了最后六个制造商和车手冠军，而法拉利（Ferraris）的上届世界冠军是2007年的基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）。
