戴姆勒首席执行官奥拉·凯勒纽斯（Ola Kaellenius）周三表示，柏林世界冠军梅赛德斯没有准备退出一级方程式。
Autocar和racefans.net网站早些时候曾报道说，在母公司戴姆勒的下一次董事会会议上将讨论梅赛德斯是否应该退出赛车运动这一主题。
“不是真的，” Kaellenius在被问到梅赛德斯是否计划退出自由媒体所有的运动时在柏林德国汽车工业年度招待会的间隙说道。
Autocar说，据信下次董事会会议定于2月12日举行，但梅赛德斯消息人士告诉路透社，情况并非如此。
梅赛德斯（Mercedes）赢得了最后六个连续的车手和车队冠军头衔，英国人刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）在最后的赛季中追逐他的第七个赛季，随后进行了重大规则修改。
汉密尔顿与媒体猜测他未来转会法拉利有关，而意大利车队则表示去年与他进行过会谈。
与车队和一级方程式赛车的当前商业协议将在今年年底到期，并且尚未达成新的协议。梅赛德斯还参加电动方程式E系列比赛，戴姆勒则大力投资电动汽车。
这家汽车制造商本月警告说，其收入在2019年减少了一半，并且面临与柴油污染有关的高达15亿欧元（17亿美元）的进一步指控。
Autocar引用了高调的消息来源，暗示离开斯图加特的F1决定正在认真考虑。
梅赛德斯致力于保持引擎供应商的地位，但是迈凯轮已经签署协议，明年将由雷诺转为德国动力部门。
车队负责人托托·沃尔夫（Toto Wolff）也是梅赛德斯F1的股东，但是他未来的角色还不确定。奥地利人在11月表示，梅赛德斯很可能会在2021年之后继续使用，但这不能被认为是理所当然的。
