联邦调查人员周五说，这架直升机的两台发动机上个月在朦胧，多云的天气中坠毁在加利福尼亚的山坡上，炸死了篮球巨匠科比（Kobe Bryant）和另外八人，没有发现“灾难性的内部故障”的证据。
国家运输安全委员会（NTSB）在1月26日事故发生12天后发布的临时报告中还说，对两个转子组件的检查均发现损坏“与撞击时的动力旋转一致”。
这些发现虽然是初步的，但并未发现任何明显的机械问题迹象，可能导致了这场严重的飞机失事。41岁的科比，他的13岁女儿吉安娜和直升飞机上的所有其他七个人都死了。
布莱恩特（Bryant）是美国国家篮球协会（National Basketball Association）的18个全明星球员，也是世界上最受尊敬的体育人物之一，他的去世引起了全球球迷和运动员的震惊和悲伤。
退休的洛杉矶湖人队前锋正在参加一场青年篮球锦标赛，他正在教练中，他的女儿和豪华切菜刀上的另外两个女孩将参加比赛。
NTSB的一次调查性更新是有关撞车事故的一项重要新披露：“发动机的可见部分没有证据表明内部故障不完整或灾难性。”
这份长达11页的报告并未排除从西科斯基S-76B残骸中回收的发动机和其他零件被拆解并进行更仔细检查时仍可能发现的机械问题。
雾与云NTSB董事会成员詹妮弗·霍姆迪（Jennifer Homendy）表示，在悲剧发生两天后，事故现场附近出现云，雾和能见度有限的报道将是调查的重点。
星期五的报道说，该地区公众拍摄的视频和照片描绘出雾气和低云遮盖了坠机现场周围的山顶，其中包括安全录像带，显示直升机在坠落前瞬间消失在云层中。
NTSB还引用了一位证人，他来自山麓小路，周围是薄雾笼罩的山麓小道，他目睹了直升机从云层中驶出时向左瞥了一眼，然后在几秒钟后坠毁，距他不远。
NTSB说，在经历了整个不幸的飞行过程中，飞行员是一位经验丰富的飞行员，被认证为教练，他是通过目视导航而不是通过仪器导航导航的。
报告称，虽然他获得了使用仪表飞行的执照，但拥有斩波器的租船公司Island Express Helicopters只被允许按照目视飞行规则飞行。
芝加哥航空灾难律师罗伯特·克利福德（Robert Clifford）表示，即使没有仪器导航，在没有两名飞行员的情况下，以低能见度驾驶直升机也是不明智的。
他告诉路透社：“在恶劣的天气中，经验丰富但单身的飞行员对直升机的安全操作来说是一个糟糕的公式，”他告诉路透社。
NTSB说，在雷达与科比的直升机失去联系之前不久，飞行员告诉空中交通管制员，他试图爬上云层之上。
片刻之后，飞机向左倾斜并开始下降，以每小时45英里（72公里）的时速撞向地面，并起火。报告说：“整个机身/机舱以及两个发动机都遭受了坠毁后的大火。”
残骸散布在一个撞击坑内，在洛杉矶市区西北约40英里（64公里）卡拉巴萨斯镇附近的圣莫尼卡山脉的山麓下发现。
该机构表示，就坠机原因和影响因素得出的结论将在其最终报告中公布，预计将在12至18个月内公布。
