墨西哥顶级航空部门总裁恩里克·博尼拉（Enrique Bonilla）星期三表示，加拿大，墨西哥和美国之间的北美足球联合会可能是这些国家主办的2026年世界杯的主要遗产。
联合2026年世界杯申办在6月的FIFA大会上击败摩洛哥，成为首届48支球队的主办地。
尽管大多数场馆都被提议在美国举办，但墨西哥车队还是在非洲大陆占据了主导地位，赢得了CONCACAF冠军联赛的所有10个版本。
Liga MX仍然是美国收视率最高的足球联赛，平均吸引了26,500多人。
但是，与欧洲顶级联赛相比，北美的全球电视转播权和赞助收入微不足道。Bonilla相信，通过合并新的大陆顶级航班部门，这可能会改变。
“这是北美联盟的一种可能性。我们必须确定如何看待利弊，但我认为这是成长和再次竞争的一种方式，”博尼拉在切尔西斯坦福桥球场的领导人峰会上告诉记者。
“如果我们可以举办世界杯，那么我们可以举办北美联赛或北美杯。主要思想是我们必须共同成长才能竞争。如果没有的话，欧洲和世界其他地方只会有富翁。”
他补充说：“我们认为，2026年世界杯足球赛的机会为我们使许多事物变得不同和变得更好打开了大门。”
校园杯今年早些时候，美国MLS和Liga MX建立了合作伙伴关系，其中包括引入了Campeones杯，这是各个联赛获胜者之间的比赛。
首届比赛于上月底在多伦多足球俱乐部举行，后者以3-1输给了墨西哥人Tigres UANL。
还讨论了在两个联赛之间进行全明星赛的计划。
尽管有许多来自欧洲的领先俱乐部通过跨大西洋的季前巡回演出来提升自己的知名度，但博尼拉说，由于距离遥远和资源匮乏，前往墨西哥俱乐部的另一方向的旅行更具挑战性。
“我们需要离开我们的地区...我们必须出去更多。我们的问题是距离。对于我们的团队来说，来到欧洲相当困难，而前往南美也很漫长，”他说。
“因此，这是相当困难的，我们要做的是我们必须与MLS共同努力，共同强大起来，然后我们才能考虑与欧洲竞争。
“那么我们可以拥有一个强大的市场，可以为我们提供与欧洲这个大型金融市场竞争的资源。”
2018-19赛季Liga MX常规赛Apertura即将进入收尾阶段。卫冕冠军桑托斯·拉古纳在进球数上仅次于美国俱乐部，两队均落后领先者克鲁兹·阿祖尔2分。
