Enam Securities董事长Vallabh Bhanshali认为，《 2015-16年度铁路预算》具有变革性，着眼于决策，跨部门的透明度以及通过伙伴关系进行的发展。
与早期的预算相比，这是一个了不起的预算，因为它是有远见的，而且不是民粹主义者。
以下是他在CNBC-TV18Latha上的采访记录：您对铁路预算的最初评论是什么？这是一个了不起的预算。我们已经习惯了铁路部长更多地迎合民粹主义，这是非常有远见的铁路预算。我希望政府能否以消费者为中心，以愿景为主导，以系统为主导的方式运作，尽管我们可能看不到眼前的事情，但这是变革性的。拉莎：您是否真的称其为变革性的或只是增量性的。那是什么变革？尚未提高旅客票价。从去年我们知道，铁路承担的补贴额为200亿卢比。每一位乘客移动一公里，您需要为每公里增加23帕斯卡的补贴，似乎还没有减少它的游戏计划。您为什么称其为变革性的-也许增量就是这个词？这很有趣。多年来，我们在管理中所看到的是决策和问责制确实带来了变化，并且永远都看到了该预算的决策集中化，部长制定了一项计划，他们希望如何分散决策权，如何分散决策权。他们想根除腐败。我多次说过，如果您可以减少铁路的腐败，那么铁轨可以从钢铁变成白银。如果您查看整个计划，他说的是我要创新，我要让多个机构参与反腐败工作，因此他说铁路始终具有内在的能力来进行现代化升级和做任何事情。我们有世界上最便宜的铁路，但他认为，不增加票价就可以做很多事情。您已经看到营业比率已经提高，并且拥有Suresh Prabhu的往绩，我想相信他知道他正在做什么，因此我称之为变革性的。决策，透明性，各种伙伴关系三到四项，他将与PSU合作。他提到了几个部委。当您邀请更多的人参加活动时，事情就会完全改变。使事情放慢速度的摩擦似乎消失了。
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