就财政赤字目标和降息而言，印度储备银行和政府在同一页上。那是财政大臣杰安特·辛哈（Jayant Sinha）的话。在3月14日举行的L-S-E会议上，作为印度经济论坛的一部分，他专门对CNBC-TV18的Shereen Bhan讲话。辛哈为财政部长制定的财政巩固路线图辩护。
以下是Jayant Sinhas接受CNBC-TV18的Shereen Bhan采访的谈话记录。
问：在财政整顿地图上...
关辛哈：就国内数据而言，最大的事件显然是预算案，并且是对财政整顿路线图的真正澄清，我们显然说过4.1％，3.6％，然后是3％。令人担忧的是，您能否实现4.1％的目标，实现该目标的质量如何，然后您将如何处理3.6％和3％的目标呢。
Jayant Sinha印度民航部部长/印度GoIAir撤资：Jayant Sinha说，盈利能力标准不适用于国内航空公司，飞机着陆是技术问题；发动机的安全隐患明显：Jayant Sinha 2018年预算：Sinha说，将有新的和改进的机场监管框架因此，现在所有这些澄清了，财政方面的一些不确定性现在已经消除。这为印度储备银行创造了继续将利率降至他们认为平衡了等式的货币稳定方面的水平的空间。
问：也有人猜测，储备银行的这种不合时宜的降息可能与以下事实有关：储备银行和财政部之间在这一点上有一点了解，也有一点让步。货币政策协议是一项具有历史意义的里程碑式协议，财政部似乎已经接受了乌尔吉特·帕特尔委员会报告中的大部分建议。其中有多少与您似乎已经接受了该事实有关？
A：我们之前讨论过很多次。印度储备银行（RBI）是一家非常专业的数据驱动组织，我不确定这是他们在考虑利率走势时使用的数据。
问：就执行和基础架构而言，要重点关注的另一件事是能够改造公私伙伴关系（PPP）。财政部长谈到了这一点。因此，内阁目前已决定推迟实施3P India的决定，这是先前预算中的承诺。您能向我们解释为什么会这样吗？我们真正希望增加什么样的公私协议修改？如果我要考虑一下例如道路部长在涉及道路协议和道路公私合作项目方面所做的事情，他曾说过您需要将这些项目除名，因此政府将不得不提供40％的股权。就其他基础设施项目而言，我们将遵循该模型吗？
A：问题的事实是，在PPP项目方面，我们继承了许多目前停滞不前，陷入困境的项目。在我们研究它们的过程中，我们开始对这些停滞的项目的进展有一个更好的了解，其次，如果实际上我们必须启动新项目，如何将这些项目放在一起，我们将变得更好。因此，实际上，我们现在所学到的，也反映在预算案语言中的是，既需要新的和新鲜的资本，也需要国家的投资信托基金，等等。还有一种针对这些PPP项目的新方法，在这些项目中，主权者可能承担更多风险。
因此，由于我们现在正在处理所有这些问题，因此在处理所有这些问题时我们变得非常肮脏。退后一步，并认真考虑什么是移动这些项目的正确方法是有意义的。
问：那么，什么时候可以弄清楚重新设计的PPP模式可能是什么呢？
A：等一下再次如我所说，保持投资周期的移动非常重要。这是非常重要的事情。
问：但这是针对特定部门的，还是您认为会有一个可以与部门无关的模型框架？
A：我们了解到的部分是，这些部门必须有所不同，因为每个部门的问题都必须有所不同，因为每个部门的问题实际上是完全不同的，并且在某些情况下，我们会遇到燃料供应问题。在其他情况下，我们有征地问题，在其他情况下，我们有融资问题。因此，由于每个部门的性质，道路上几乎总是存在某种土地征用问题，显然在电力方面，我们面临着燃料供应方面的挑战，然后是费率协议等方面的挑战。因此，在每个部门中，我们发现它略有不同，因此适合所有类型模板的一种尺寸可能不会像采用更具个性化的方法那样有效。
问：让我们具体谈谈道路，因为您在预算中已经就道路问题设定了一个雄心勃勃的目标。总理在国会上说，您每天上升约5公里，每天上升约10公里。道路部长设定了每天25公里的目标；这是一项雄心勃勃的任务，但您是否认为，如果没有必要的许可，就不会实现土地等问题或使私营部门参与此类目标？
A：显然，土地征用法案在这方面非常重要，但是这位尊敬的交通运输部长已经很清楚他的决心，并且他正在努力确保这些停滞的项目中的许多得以执行并获得应有的重视。我实际上有很多信心，我们在财政部听到的一切都是这些项目实际上正在向前发展，这就是为什么在预算案中我们在道路方面大大增加了拨款的原因。
问：您还大大增加了对铁路的拨款。就铁路而言，我们有多久会看到事情发展？铁道部长做出了几项承诺；就车站重建而言，要让私人企业参与进来，当然，预算中还没有提到外国直接投资，他们谈论过多边机构的资金，谈论过很多与政府建立伙伴关系等等。就铁路而言，即使允许100％的投资，FDI在这个意义上是否也是个坏词，但我们是否回避私人FDI？
A：这位铁道部长对他的工作重点很清楚。长期以来，铁路一直长期缺乏投资，因此，事实上，在准备，准备和真正向前迈进方面，存在大量的高回报项目清单。很快，因此今年有100亿卢比的投资计划（希望从我们那里获得40,000亿卢比的投资）将会很快发展，那里存在细微差别，它们是不同类型的项目，当然有些是职业铁路；正如铁道部长所说，在车站方面，我显然是一个可以建立出色的公私合作关系的地区，他想以一种非常透明和清晰的方式做到这一点，因此，就铁路而言，我们应该非常有信心，事实上这将很快发展，因为他们是如此的缺乏投资，对于使用铁路的所有人以及这个国家的所有人来说，好消息都是：为了使铁路的使用更加顺畅，并且b）这些项目的经济和社会回报将非常高，并具有强大的乘数效应。
